株洲日报全媒体记者 陈驰 通讯员 黄平芬 马建亚金牛呗
他是“90后”研究员,是一型发动机的年轻副总师,更是发动机控制系统研究部主持工作的副部长。同事们称他是敢啃“硬骨头”的攻坚先锋,带领团队突破多项技术难题。
今天,让我们走近中国航发动研所杰出青年刘渊,看看这位青年科学家,如何以青春之力,在航发事业的蓝图上,书写新篇章。
2016年,怀揣航空报国梦想的刘渊,在南京航空航天大学硕士毕业后,毅然投身中国航发动研所。
短短几年间金牛呗,凭借着敢闯敢拼的精神,他迅速成为先进涡轴发动机技术验证项目的核心骨干。
面对发动机特殊工况性能无法模拟的难题,他像一位勇敢的开拓者,在技术“荒漠”中寻找突破口,创新性提出了涡轴发动机全包线全状态性能仿真方法,将性能模拟扩展至全转速范围,创新实现涡轴发动机空中风车稳态和熄火性能模拟。
在核心技术攻关上,刘渊的创新思维更是迸发光芒。
作为年轻副总师,他基于部件/系统设计能力需求,牵头完成了发动机总体性能方案,面向视情维修需求提出并开展基于故障模式的健康管理正向设计,助力团队加速推进各项工作,按期完成了发动机试制交付。
“要让发动机拥有‘智慧心脏’,学会自我预警。”他带领团队构建起国内首个涡轴发动机故障模式库,从百万级数据中提炼关键特征,数据处理效率提升数百倍,让沉睡的数据成为了发动机健康监测的“千里眼”和“顺风耳”。
针对多个型号研发需求,他牵头设计的通用化健康管理系统,亮相珠海航展时惊艳众人,成为现场关注的焦点。一次整机试验中,他突破传统监测局限,实现首次车台监测系统及金属屑未报警情况下的轴承故障诊断与预测,为发动机安全筑就了一道 “智能防线”,也为后续健康管理系统的研制提供了有力技术支撑。
同事们感慨:“他的创新,总是与工程实践同频共振。”
当“数智航发”的浪潮席卷而来,刘渊化身站在潮头的弄潮儿。对标国际先进运营管理体系,他牵头搭建航空发动机智能化运维中心,将AI与大数据深入融合,如同为发动机打造“虚拟孪生体”,通过解析海量外场数据,实现机群发动机健康状态准实时检测、辅助设计和维修决策,推动发动机故障诊断与寿命管理迈向“智能运维”的新时代。
“技术创新不是纸上谈兵,要扎根于型号需求!”刘渊说,搞科研,只有以实践为导向,让每一项创新成果都能在一线“开花结果”。从办公室到试车台,从理论研究到落地应用,30余篇论文、20余项专利,他用行动诠释着“把论文写在蓝天之上”的初心。
从青涩学子到行业栋梁,从技术突破到产业变革,他说金牛呗,科研工作没有“暂停键”,他和团队成员还需要继续朝前看。
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